重慶軌道交通6號線重慶東站段開通運營
6月27日，公司參建的重慶軌道交通6號線重慶東站段通車，與重慶東站同步運營。該線路作為重慶市軌道交通第四期規劃首條開通線路，為構建高效便捷的綜合交通體系樹立了典范，對完善區域交通網絡意義深遠。
重慶軌道交通6號線東站段起于重慶東站，止于劉家坪站，全長約6.79公里，全線共設4座車站。水電五局承擔了其中百樂園高架站、既有劉家坪站改造、三段共計2.27公里的高架區間，以及長生停車場改擴建、大竹林車輛段改擴建、2.29公里聲屏障工程以及全線約14.4公里鋪軌工程。
自2022年4月開工建設以來，項目部面對施工場地狹窄、地質條件復雜、周邊環境繁雜以及臨近既有線施工風險高等難題。項目部從技術準備、安全卡控、施工工藝要點、質量控制有序推進工程建設，先后解決了跨既有6號線轉體、合龍施工時間緊、劉家坪既有車站不停運改擴建施工安全風險高、區間橋梁跨石塔立交、通江大道多次交通導改、道路開口，上跨既有線全封閉聲屏障施工無吊車站位等難題。順利實現重慶市軌道交通史上首個轉體橋轉體、兩座車站封頂、高架區間全線貫通、長軌鋪設、全線聲屏障安裝完成等關鍵節點目標。
建設過程中，項目部以“智慧建造?平安工地”為目標，將安全生產、質量管理、施工技術、科研創新深度融合，為工程順利推進提供保障，成功攻克復雜建設條件下保證既有線路運營狀態的懸臂T構轉體等施工技術難題，成為城市軌道交通建設領域的創新標桿，為同類工程提供了極具價值的可復制、可推廣經驗。
重慶軌道交通6號線東站段作為重慶市軌道交通第四期規劃中首條開通的線路，通車意義重大。該線路通車后，完善了東部槽谷軌道交通線網，強化了重慶東站綜合交通樞紐功能，實現高鐵與城軌無縫換乘。同時，推動茶園組團發展，為市民提供高效出行方式，吸引產業人才集聚，助力重慶東站打造城市新地標。
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