公司首獲鐵路工程建設部級工法
日前，從國家鐵路局獲悉，由公司申報的《高速鐵路CFG樁智能、信息化施工工法》獲評2023-2024年度鐵路工程建設部級工法。這是公司進入鐵路建設領域以來首次斬獲鐵路行業部級榮譽，標志著公司在高鐵核心施工技術領域取得歷史性突破。
該工法創新構建“北斗定位+智能監測+物聯感知+數字平臺”四位一體技術體系，通過植入樁身垂直度實時監測、電流傳感智能分析等多項技術，實現施工軌跡毫米級定位、質量偏差秒級預警，開創了隱蔽工程全要素數字化管控先河。該技術體系有效解決了CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）施工長期存在的質量追溯難、過程不可控等行業痛點問題，打破了鐵路工法長期由中鐵系統單位壟斷的行業格局，為智能建造領域的跨行業技術融合樹立了新標桿。
據國家鐵路局公開數據顯示，鐵路部級工法評審歷年平均通過率不足40%，其要求工法需具備顯著經濟效益、社會效益及推廣應用價值，本次獲評的工法在雄商高鐵站前八標項目成功應用，可申請鐵路工程施工和企業管理良好行為加1分。作為國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，雄商高鐵項目組建專項科研團隊推進產研落地，目前承擔電建集團、中施企等省部級重點課題1項，產出一批智能工裝設備及配套科研論文，并授權20余項新型實用專利、3項發明專利，獲批18項企業工法、6項電建集團工法，獲微創新大賽、工法大賽、四川省五小優秀成果等其他省部級成果3項，入圍中華全國總工會五小成果1項。項目團隊研發的“數字化施工日志系統”已接入國鐵集團工程管理平臺，為行業數字化轉型提供了實踐樣本。
此次獲評部級工法，是對公司高鐵建設科技創新能力的權威認可。雄商項目將以此次榮譽為契機，深化技術創新與行業協同，持續探索智能建造與數字化施工的前沿技術，助力公司高質量發展。
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