塞爾維亞貝繞項目“變廢為利”助力降本增效
4月1日，塞爾維亞貝爾格萊德繞城公路奧-布項目現(xiàn)場，一臺挖機配備液壓蓮花抓木器正有序裝運廢舊移動模架及鋼模臺車部件。隨著一車車廢鋼陸續(xù)駛離倉庫，項目通過優(yōu)化資源配置實現(xiàn)“變廢為利”，為降本增效注入新動能。
塞爾維亞貝繞項目主體工程已于2024年6月30日完工，目前進入缺陷修復(fù)階段。根據(jù)業(yè)主要求，項目部需將物資倉庫及綜合修理廠用地恢復(fù)原狀后移交。為高效盤活資產(chǎn)、降低倉儲成本，項目部經(jīng)專題研究，決定由合同經(jīng)營部、物資設(shè)備部及財務(wù)部牽頭，對定制化移動模架、鋼模臺車中無法適配新項目的部件進行報廢處置。
該批移動模架與鋼模臺車為工程專屬定制產(chǎn)品，其鋼模板等部件因設(shè)計特殊性難以重復(fù)利用，且原值已通過一次性攤銷完成。經(jīng)技術(shù)團隊評估，項目部保留移動模架主梁、鼻梁、液壓系統(tǒng)等核心部件及鋼模臺車主框架、走行機構(gòu)，其余約400噸材料按廢鋼進行集中出售。通過市場調(diào)研，項目部選定資質(zhì)齊全、經(jīng)驗豐富的塞爾維亞本地回收企業(yè)合作。該企業(yè)嚴格遵循當?shù)丨h(huán)保法規(guī)，具備專業(yè)處理技術(shù)和高效回收能力，確保廢鋼處置安全合規(guī)。經(jīng)多輪協(xié)商，最終以27塞爾維亞第納爾/公斤（折合人民幣約1.81元/公斤）的價格達成協(xié)議，預(yù)計實現(xiàn)收益1080萬塞爾維亞第納爾（折合人民幣約72萬元），為項目創(chuàng)效提供有力支撐。
目前，廢舊材料裝車回收工作已全面啟動。項目部安排專人協(xié)同回收企業(yè)清點物資、監(jiān)督裝運，并在過磅環(huán)節(jié)嚴格核驗重量，確保“分毫必清、顆粒歸倉”。此次行動不僅緩解了倉儲壓力，更通過資源再利用顯著降低項目綜合成本，為后續(xù)收尾工作夯實經(jīng)濟基礎(chǔ)。
廢舊物資處置作為塞爾維亞貝繞項目“降本增效”的核心舉措之一，得到項目領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視。各部門通力協(xié)作，堅持“能收盡收、能用盡用”原則，切實將精細化管理的理念轉(zhuǎn)化為實際效益，為海外項目可持續(xù)運營樹立標桿。
| 【打印】 【關(guān)閉】 |